<samp id="yykmg"><pre id="yykmg"></pre></samp>
<strike id="yykmg"><s id="yykmg"></s></strike>
<ul id="2go0u"><pre id="2go0u"></pre></ul>
<ul id="2go0u"><pre id="2go0u"></pre></ul>
<samp id="2go0u"></samp>
marinehose@chinarubberhose.com
Od ponedjeljka do petka: od 8 do 18 sati
English
Dom
Proizvodi
Marine Hose
Plutaju?e crijevo
Plutaju?e crijevo s jednim trupom
Plutaju?e crijevo s dvostrukom karkasom
Plutaju?e crijevo s PU premazom
Podmorsko crijevo
Jednostruko crijevo za podmornicu
Dvostruko podmorsko crijevo
Priklju?no crijevo
Crijevo od broda do broda
50 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
11,8 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
Industrijsko gumeno crijevo
Crijevo za zrak
Crijevo za vodu
Kemijsko crijevo
Crijevo za hranu
Cijev za gorivo
Cijev za hidrauli?no ulje
Crijevo otporno na habanje
Crijevo za paru/toplu vodu
Crijevo hladnjaka
Crijevo za fosfornu kiselinu
Izolacijsko crijevo
Nevodljivo crijevo bez ugljika
Crijevo za jaru?anje
Plutaju?e crijevo za jaru?alo
Crijevo za jaru?anje
Usisno crijevo za gnojnicu
Vijesti
Video
O nama
Obilazak tvornice
Kontaktirajte nas
Marine Hose
Pozdrav, do?ite konzultirati na?e proizvode!
Cijev ?eljezni?kog spremnika (jedan trup)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Cijev ?eljezni?kog spremnika (dvostruka karkasa)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Cijev ?eljezni?kog spremnika (jedan trup)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Cijev ?eljezni?kog spremnika (dvostruka karkasa)
Cijev za ?inu cisterne koristi se za spajanje niza crijeva na razvodnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko ?ine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgon crijeva. Kraj priklju?ka za cisternu ima ve?u jedinicu za plovnost nego vanbrodski kraj za potporu ventila i opreme za spajanje.
upit
detalj
Repno crijevo (dvostruka karkasa)
Posljednjih nekoliko crijeva prije crijeva za spajanje tankera, zadnje crijevo posebno je dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se pobolj?alo rukovanje na kraju tankera plutaju?eg niza crijeva. Uvijek se koristilo za spajanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo ?ine spremnika.
upit
detalj
Zadnje crijevo (jedan trup)
Posljednjih nekoliko crijeva prije crijeva za spajanje tankera, zadnje crijevo posebno je dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se pobolj?alo rukovanje na kraju tankera plutaju?eg niza crijeva. Uvijek se koristilo za spajanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo ?ine spremnika.
upit
detalj
Reduktor crijevo (jednostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Crijevo reduktora (dvostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Reduktor crijevo (jednostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Crijevo reduktora (dvostruko ku?i?te)
Crijevo reduktora nalazi se izme?u glavnog crijeva s velikim provrtom i zadnjeg crijeva s malim provrtom, konus je napravljen unutar priklju?ka na ve?em kraju. Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom. Uobi?ajena smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
upit
detalj
Glavno crijevo (jedan trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Glavno crijevo (dvostruki trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Glavno crijevo (jedan trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Glavno crijevo (dvostruki trup)
Glavno crijevo ?ini ve?i dio niza crijeva, vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (jednostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (dvostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (jednostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Jednokrajno oja?ano poluplivaju?e crijevo (dvostruki trup)
Obi?no se aplikacije koriste za spajanje terminala priveza s jednom to?kom ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se posti?e prijelaz iz krutog u fleksibilno i pomi?e moment savijanja od prema sredini crijeva.
upit
detalj
Podmorsko jednokrajno oja?ano crijevo s plovnim obujmicama (jedan trup)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmorsko jednokrajno oja?ano crijevo s plovnim obujmicama (dvostruka karkasa)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmornica s jednim krajem oja?anog crijeva (jedan trup)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmornica s jednim krajem oja?anog crijeva (dvostruka karkasa)
Za uporabu na mjestima gdje se konopci crijeva spajaju na krute cjevovode na SPM ili PLEM morskog dna.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo s plovnim obujmicama (jedan trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo s plovnim obujmicama (dvostruki trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo (dvostruki trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
Podmorsko glavno crijevo (jedan trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti cijelom du?inom, to je glavna komponenta niza podmorskih crijeva.
upit
detalj
50 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
Primjena Dock crijevo za ulje dizajnirano je za maksimalni vijek trajanja u prijenosu naftnih derivata i rafiniranog goriva pri radnom tlaku do 300 PSI. Ovaj dizajn dock crijeva je koristan tamo gdje se ?eli vi?i radni tlak ili te?a stijenka za abraziju. Dock crijeva su te?ka usisna i ispusna crijeva dizajnirana za prijenos izme?u teglja?a, spremnika za skladi?tenje i pomorskih plovila. Ova crijeva uklju?uju posebno formuliranu cijev za otpornost medija na 50-100% aromatskog sadr?aja., dok poklopac i...
upit
detalj
11,8 m dok crijevo za ulje/plin/LPG
Cijev za pristani?te/teretno ulje Dock crijevo za prijenos ulja Konstrukcija: Cijev: crna, glatka, nitrilna sinteti?ka guma, pogodna za do 50% sadr?aja aromata. Oja?anje: Vi?estruki sinteti?ki kabel za te?ke uvjete rada poduprt spiralnom ?icom, antistati?kim ?icama. Navlaka: Crna, omotana zavr?na obrada, sinteti?ka guma za visoku otpornost na abraziju, ozon i vremenske uvjete. Idealna temperatura: -40 ℃ do +100 ℃ (180 ℉) Sigurnosni faktor: 5:1 Dock Oil Transfer crijevo Karakteristike: C/W ugra?ene prirubnice s jednom stranom fiksnom i jednom stranom okretnom...
upit
detalj
Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo)
Gumeno crijevo za teku?i naftni plin (LPG crijevo) Usisno i ispusno crijevo posebno je dizajnirano za prijenos LPG-a/LNG-a na moru, crijeva za LPG na?iroko se koriste za prijenos LPG-a u pristani?tima. Konstrukcija crijeva za LPG za odre?enu primjenu ovisi o proizvodu koji se prenosi i radnim parametrima. Konkretno, rashla?eni LPG ima druga?iji skup zahtjeva za prijenos sustava crijeva u odnosu na LPG na sobnoj temperaturi. Konstrukcija: Cijev: NBR oja?anje la...
upit
detalj
Pritisnite Enter za pretra?ivanje ili ESC za zatvaranje
主站蜘蛛池模板：
国产亚洲人成网站在线观看
|
欧美影院在线观看
|
国产精品扒开腿做爽爽爽的视频
|
久久亚洲日韩看片无码
|
欧美成人一区二区三区在线视频
|
国产一区二区不卡老阿姨
|
国产男人午夜视频在线观看
|
好爽好紧好大的免费视频国产
|
亚洲中久无码永久在线观看同
|
白桦楚然小说叫什么
|
国产91在线播放动漫
|
18pao国产成视频永久免费
|
性欧美videos另类视频
|
亚洲va欧美va天堂v国产综合
|
欧美激情一区二区三区四区
|
人妻久久久一区二区三区
|
精品免费视频一卡2卡三卡4卡不卡
|
国产成人综合精品一区
|
三上悠亚精品二区在线观看
|
村上凉子丰满禁断五十路
|
亚洲天堂电影网
|
精品人妻少妇嫩草AV无码专区
|
国产成人精品A视频一区
|
avtt2015天堂网
|
嫩草影院www
|
一级特黄录像免费播放中文版
|
极品唯美女同互摸互添
|
亚洲日韩国产成网在线观看
|
波多野结衣中文字幕一区二区三区
|
俄罗斯一级成人毛片
|
国产又色又爽在线观看
|
6080午夜乱理伦片
|
国内精品伊人久久久久av影院
|
AV无码小缝喷白浆在线观看
|
奇米影视7777久久精品
|
丰满少妇人妻久久久久久
|
日本在线高清视频日本在线观看成人小视频
|
亚洲日韩欧洲无码av夜夜摸
|
污污动漫在线看
|
亚洲爆乳无码专区www
|
精品国产午夜肉伦伦影院
|
